Z biegiem lat technologia wykrywania wizji ludzkiej przeszła 4 transformacje, od czarno -białego do koloru, od niskiej rozdzielczości do wysokiej rozdzielczości, od obrazów statycznych po obrazy dynamiczne oraz od planów 2D do stereoskopii 3D. Rewolucja czwartej wizji reprezentowana przez technologię 3D Vision zasadniczo różni się od innych, ponieważ może osiągnąć dokładniejsze pomiary bez polegania na światłach zewnętrznych.
Liniowe światło strukturalne jest jedną z najważniejszych technologii technologii 3D Vision i zaczęło być szeroko stosowane. Opiera się na zasadzie pomiaru triangulacji optycznej, która twierdzi się, że gdy pewne strukturalne światło zostanie rzutowane na zmierzonym obiekcie przez urządzenie projekcyjne, utworzy 3-wymiarowy pasek światła o identycznych kształtach na powierzchni, który zostanie wykryty przez inną kamerę, aby uzyskać światło paska 2D, i przywróci informacje o obiekcie 3D.
W dziedzinie kontroli widzenia kolejowego trudność techniczna liniowego zastosowania światła strukturalnego będzie stosunkowo duża, ponieważ kariera kolejowa realizuje pewne specjalne wymagania, takie jak duże, w czasie rzeczywistym, dużą i zewnętrzne. Światło słoneczne będzie miało wpływ na zwykłe światło struktury LED i dokładność wyników pomiaru, co jest powszechnym problemem w wykrywaniu 3D. Na szczęście liniowe światło struktury laserowej może być rozwiązaniem powyższych problemów, na drodze do dobrej kierunkowości, kolimacji, monochromatycznej, wysokiej jasności i innych cech fizycznych. W rezultacie laser jest zwykle wybierany jako źródło światła w strukturalnym świetle podczas systemu wykrywania widzenia.
W ostatnich latach LumispotTech - członek grupy LSP wydało serię źródła światła wykrywania laserowego, zwłaszcza światło laserowe, które zostało niedawno wydane wielopoziomowe światło laserowe, które może jednocześnie generować wiele wiązek strukturalnych w celu odzwierciedlenia 3-wymiarowej struktury obiektu na większych poziomach. Technologie te są szeroko stosowane w pomiarze poruszających się obiektów. Obecnie głównym zastosowaniem jest inspekcja kół kolejowych.
Charakterystyka produktu:
● Długość fali- Przyjęcie technologii rozpraszania ciepła TEC, aby lepiej kontrolować zmianę długości fali ze względu na zmianę temperatury, szerokość widma 808 ± 5 nm może skutecznie uniknąć wpływu światła słonecznego na obrazowanie.
● Dostępna moc 5 do 8 W, moc wyższa zapewnia wyższą jasność, aparat nadal może osiągnąć obrazowanie nawet w niskiej rozdzielczości.
● Szerokość linii - Szerokość linii można kontrolować w odległości 0,5 mm, zapewniając podstawę do identyfikacji o wysokiej precyzji.
● Jednomierność - Jednomierność może być kontrolowana na poziomie 85% lub więcej, osiągając poziom wiodący w branży.
● Prostość --- Brak zniekształceń w całym miejscu, prostość spełnia wymagania.
● Dyfrakcja dyfrakcji zerowego --- zero-rzędu dyfrakcyjna długość plamki jest regulowana (10 mm ~ 25 mm), co może zapewnić oczywiste punkty kalibracyjne do wykrywania kamery.
● Środowisko pracy --- może działać stabilnie w środowisku -20 ℃～ 50 ℃, poprzez moduł kontroli temperatury może zrealizować część lasera 25 ± 3 ℃ Precyzyjna kontrola temperatury.
Pola aplikacji:
Produkt jest wykorzystywany w nieokontaktowych pomiarach, takich jak inspekcja kół kolejowych, 3-wymiarowa przebudowa, pomiar objętości logistyki, kontrola medyczna, spawanie.
Wskaźniki techniczne:
Czas po: 09-2023